避开条约的限制规定，美日英法的海军部门几乎在同一时间开始建造各种大型货轮，但是明眼人看一眼图纸就会知道。

这些造型古怪的滚装货轮在战时稍加改造，就是一艘标准的航空母舰。

世界海军的发展历史因辽东湾海战而改变，这是肖林没有料到的。

但是有些历史事件却具有顽强的惯性，日军在1932年1月28日还是如期挑起了淞沪抗战。

按照中国人的思维方式，日本在东北碰了个头破血流，本该休养生息隐忍寻找机会。

日本军方少壮派却信奉&ldo;巧克力的滋味，只有尝一尝才知道&rdo;的真理，在上海又一次大打出手，逼得南京政府一度迁都洛阳，最后在美英列强的调停下签订了《淞沪停战协定》。

历数日本发起的侵略战争。

背后总能找到权力斗争的影子，这其中既有军方和民选政府的斗争，也有陆军和海军之间的斗争，还有陆军内部统治派和皇道派的斗争。

在1889年颁布的日本宪法中第11、12条明确规定，天皇统帅日本国陆海军。

并决定陆海军的编制和常备兵额。

这种制度确立了日本军方拥有独立的统帅权，使得日军参谋总局成为和内阁平行的天皇直属机构，负责军中的所有事物。

同时由民选政府控制军费预算，以制衡军方。

但是军方还有要挟政府的法宝‐‐现役武官制，既陆相和海相必须由现役军人担任，一旦政府和军方发生重大矛盾。

海相陆相集体辞职，内阁就只好倒台。

自明治维新到二十世纪20年代初期，日本军方高层都被藩阀把持，内部实行严格的按资排辈，以至于一些平庸之辈进入上层，随着陆军大学毕业的少壮派军官渐渐成熟，中级参谋军官成为主要的决策力量，日军课一级单位共同商定的事情，上面是不能轻易反对的，这也是&ldo;下克上&rdo;最初的由来。

最极端的例子就是&ldo;九一八事变&rdo;，宇恒一成等高级军官都是幕后导演，前台主角却是板垣征四郎、石原莞尔、土肥原贤二等佐级军官，一小撮人将整个国家拖入战争深渊，这种事情在日军二战历史上屡见不鲜。

（在真实的历史上，有一件小事可以证明&ldo;九一八事变&rdo;并非准备周全之举。

打仗就得有钱，为了筹集发动&ldo;九一八事变&rdo;的军费，板垣征四郎等人向实业家藤田勇借款10万日元充当经费，并允诺事成之后十倍偿还，后来藤田勇来要钱，板垣找到本庄繁申请100万日元，本庄繁勃然大怒：&ldo;事变是中队破坏铁路引起的，为什么还要向那些追逐利润之徒借债呢？&rdo;。

板垣只好请出已经下台的河本大作，向本庄繁吐露了真相，最后由陆相荒木贞夫出面，动用陆军机密费还上了这笔亏空。

日军上下明知板垣征四郎等人在违反军令，却在狭隘的爱国主义的影响下，对他们报以同情和支持的态度，将天皇和政府蒙在鼓里，板垣后来作为有功之臣受到重用，在军中担任要职，最后作为战犯被远东军事法庭绞死。

）

不能忽略的是，裕仁天皇知道真相后，对事变采取了纵容和支持的态度，并利用此事在军中玩弄权术，趁机打压藩阀势力，扶植陆大少壮派上台。

与尚武的天皇不同，民选政府还保持着最后一丝理智，因为挑起淞沪抗战，直接侵犯了美英在中国的利益根本，以至于日本在国际上陷入被动。

新任首相犬养毅出于日本的国家利益，要求日军退出东北，以东北形式上的主权换取实际利益，以及外交上的主动。