73、我们的汽车梦

那时候，我们对于汽车是有天生的崇敬感的，好在地质队有很多解放牌大卡车，我们这些孩子都曾经有幸在驾驶室里模仿过开车，我们的口头语是&ldo;嘀嘀‐‐呜‐‐&rdo;模仿的是汽车喇叭和油门的轰鸣声。

我们乘坐汽车的机会不多，因为很少出门，但有一次我和我二哥去野外看望正在往地球上打洞的我爹，长长地坐了一回这车，非常过瘾，虽然不是坐的驾驶室，而是坐在车厢里。

墨绿色的车箱是敞蓬的，里面放满了钻杆（地质钻探用的钢铁材质的园杆），我和我的哥哥带好了干粮和一个装满水的军用水壶开始了我们的浪漫之旅。

我们的耳边呼啸的风声，路边都是纷纷倒退的树木和村舍，车行到夜晚我们就仰望着满天的星斗。

唯一的遗憾是，我们不小心将军用水壶掉在钻杆上，摔出一个瘪来，让母亲心疼了很久。

坐汽车的机会少，我们就自己造汽车。

地质队数千户人家，家家的孩子几乎都有造汽车的经验和经历。

这种简易汽车的原理和现在的汽车原理一样，都是以轮子的转动来带动汽车的行进的。

车的形状很小，一般只有半个课桌甚至再小一点那样大。

通常用木板钉在一起，形成车的底盘，轮子是用轴承做的，车轴是一根削圆的木棍，两头削出适合轴承内径尺寸的规格，然后插进轴承，然后再在木棍两头的顶端钉上钉子，弯曲过来，以防止车在行进过程中造成轮子脱落。

木板制的车底盘的前端要开一个洞，用来装方向盘，方向盘直接连接在一个更大轴承上，作为前轮，并能够调节行进方向。

有的方向盘用粗铁丝拧成的，有的则通过焊接等更高精度的制作。

车的动力结构是前后驱动，可以推也可以拉着前进，不过这个方法比较耗费人力，一般都是采用势能的原理，找个高坡，一群小屁孩乘坐着自己家的车从高坡上滑下来，比谁的快，比谁的威猛。

车的乘坐方式就是屁股坐在底盘上，手把着方向盘，两腿弓着。

对道路的要求比较严格，类似现在方程式赛车。

我们的要求是场地必须平整，比如说光滑的水泥地，由于车轮是轴承做的，转动的时候，和水泥地发出的摩擦声非常的巨大，老远就可以听得到，跟后来在电视里看到的一级方程式比赛差不多。

但我们要安全多了，不会因为超速而带来严重的事故，但偶尔会有摔破手臂和腿之类的皮外伤。

不用治，过几天自己结痂，脱落就好了。

事隔多年，中国的汽车工业正在蓬勃发展，有这样多的好儿童，只要体制得当，中国人造出自己的高质量的好汽车，只是时间问题，不是什么让人揪心的大事。

74、窥探（图）